Опубликовано 2014-04-11
Экспедиция Научно-исследовательского института Арктики и Антарктики на атомном ледоколе «Ямал» Росатомфлота осуществляется по заказу нефтяных компаний «Роснефть» и Exxon Mobile. Цель - изучение ледовых и гидрометеорологических условий на акватории юго-западной части Карского моря, моря Лаптевых.
Ледокол вышел из порта приписки Мурманск.
Экспедиция станет продолжением изысканий, которые проводились на
атомоходе «Ямал» ровно год назад. «Запланирован значительный
комплекс исследований, - рассказал подробности руководитель
экспедиции Андрей Тюряков. - Мы будем заниматься изучением
всех характеристик морского льда: морфометрических характеристик,
физико-механических свойств дрейфующего льда. Будем изучать
айсберги, их дрейф, геометрические размеры, включая размеры
подводной части. Будем заниматься изучением гидрологического
режима морей Карского, Лаптевых, р-на Новосибирских
островов».
А. Тюряков отметил также техническую оснащенность предстоящих
работ: запланированы изыскания с помощью спускаемых подводных
аппаратов, беспилотного летательного аппарата, который будет
помогать осуществлять аэро- и фотосъемку ледяного покрова морей,
установки буев на айсберги для отслеживания дрейфа. В
планах - большое количество исследований с воздуха - с
помощью вертолета Ка-32. «Эти изыскания носят прикладной
характер, заказчик – нефтяная компания «Роснефть», они
предполагают совместно с Exxon Mobile в ближайшее время начать
добычу углеводородов в указанном районе, - продолжил он. -
Наши задачи - исследовать условия в районах будущих работ,
в морях, где на протяжении 10-11 месяцев присутствует ледяной
покров, рассчитать и минимизировать риски, связанные с влиянием
льда на инженерные сооружения, которые строятся на шельфе,
включая платформу и терминалы для подхода судов в будущем».
Перед экипажем атомного ледокола стоит задача пройти по заранее
утвержденному маршруту и посетить все заранее оговоренные точки,
вне зависимости от ледовой обстановки. «Маршрут достаточно
сложный, в это время в Арктике имеет место максимальное развитие
льда по площади и его толщине, - рассказывает третий старший
помощника капитана а/л «Ямал» Сергей Крюков. - Работа с
экспедицией заключается в приходе в утвержденную точку,
осуществлении высадки участников и выгрузки на льдину
оборудования, а после окончания их работы - в загрузке
экспедиции обратно и продолжении следования согласно программе».
Экспедиция продлится 55 суток, уже в начале июня атомный ледокол и члены экспедиции вернутся в Мурманск. По планам по приходу исследователи должны представить небольшой информационный отчет, а к сентябрю - подробный технический отчет со всем анализом полученных данных. Атомный ледокол «Ямал» по окончании экспедиции вернется в Арктику для осуществления транзитной навигации по трассам Северного морского пути.
Источник https://sdelanounas.ru/blogs/48727/
«Октава ДМ» проанализировала качество звука на стриминговых платформах
Ростех поставит крупнейшей энергокомпании Крыма спецтехнику с DMR-радиостанциями
Ростех впервые представил новейшее оборудование для ультразвуковой диагностики и лечения рака
Разработка ОНПП «Технология» повысила эффективность работы с рацпредложениями
В «ОДК-Сатурн» введена роботизированная установка упрочнения деталей перспективных двигателей
В России создали отечественный прототип универсального квантового компьютера на ионах (куквартов)
«Сколково» и «АстраЗенека» подвели итоги акселерационной программы «Лаборатория инноваций iLab»
Навигатор инноватора впервые пройдет в Ивановской области
Неидеальный электрод оказался более эффективен
Искусственный интеллект «увидел» квантовые преимущества