Опубликовано 2018-11-23
Инженеры Омского завода транспортной электроники создали и успешно испытали принципиально новое автоматизированное оборудование для диагностики массово используемых на российских железных дорогах дизельных силовых установок Д49. Первым заказчиком такого комплекса стал ремонтный завод в Оренбурге.
Разработка представляет собой относительно компактный набор оборудования, которое можно переносить в двух кейсах (общая масса со всеми проводами не превышает 60 килограммов). Электронная начинка позволяет передавать данные на компьютер, где в специальной программе отображаются рабочие процессы в каждом цилиндре дизельного двигателя локомотива.
Использоваться новый комплекс будет, в первую очередь, для проверки качества выполненного ремонта. Ожидается, что выпуск такого оборудования начнется на предприятии уже в 2019 году.
Источник https://sdelanounas.ru/blogs/114442/
«Октава ДМ» проанализировала качество звука на стриминговых платформах
Ростех поставит крупнейшей энергокомпании Крыма спецтехнику с DMR-радиостанциями
Ростех впервые представил новейшее оборудование для ультразвуковой диагностики и лечения рака
Разработка ОНПП «Технология» повысила эффективность работы с рацпредложениями
В «ОДК-Сатурн» введена роботизированная установка упрочнения деталей перспективных двигателей
В России создали отечественный прототип универсального квантового компьютера на ионах (куквартов)
«Сколково» и «АстраЗенека» подвели итоги акселерационной программы «Лаборатория инноваций iLab»
Навигатор инноватора впервые пройдет в Ивановской области
Неидеальный электрод оказался более эффективен
Искусственный интеллект «увидел» квантовые преимущества