Компания «НПК ВИП» начала производство нового датчика угла поворота для колёсных тележек поездов

Опубликовано 2020-11-09

 © www.uralhitech.ru

Резидент технопарка высоких технологий Свердловской области — АО «НПК ВИП» разработал и запатентовал в качестве изобретения уникальное оборудование для железных дорог — датчик угла поворота ДПС-И.

Как заявили разработчики, уникальность разработки в конструкции и принципе действия, основанном на измерении угла поворота оси колесной пары и преобразовании его в дискретные электрические сигналы, соответствующие углу поворота оси колесной пары и пропорциональные скорости движения поезда.

По результатам приемочных испытаний было принято решение о выпуске установочной партии и оборудовании датчиками ДПС-И 13-ти поездов типа Сапсан, собираемых на предприятиях Siemens Mobility.

Первые образцы датчиков уже прибыли в город Грац (Австрия) для установки на подвижной состав. Их высоко оценили австрийские и немецкие специалисты.

Руководитель проекта — ведущий инженер-конструктор Алексей Коробейников уточнил: «Данные о скорости движения передаются в системы обеспечения безопасности и управления, установленные на локомотивах». Датчик угла поворота состоит из модулятора, представляющего собой постоянный магнит кольцевой формы, который крепится к ступице оси колесной пары и чувствительного элемента, находящегося в выступающей части корпуса датчика и закрепленного на крышке буксового узла колесной пары локомотива.

Специалисты АО «НПК ВИП» отметили, датчики ДПС-И отлично показали себя на таких локомотивах как 2ЭС6 и 2ЭС10, производства завода «Уральские Локомотивы», на локомотиве 2ЭС5К производства Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ). Они успешно прошли стендовые, эксплуатационные и метрологические испытания. Приказ Росстандарта, утверждающий тип средства измерения, был выпущен 11 октября этого года.

 © www.uralhitech.ru

Алексей Коробейников — руководитель проекта отметил: «Разработанный нами датчик эффективнее существующих аналогов, потому что во-первых, он бесконтактный и не имеет механической связи с осью колесной пары. Во-вторых, измерительный элемент датчика, находясь в поле магнита, автоматически экранируется от внешних электромагнитных помех, которые могут влиять на измерения. Таким образом, наш датчик работает надежнее и точнее».

«"НПК ВИП» — уже прочно обосновалась в инновационной сфере. Здесь не просто успешны в генерации идей, но научились эффективно трансформировать идеи в продукты, а также, что очень важно, защищать инновации сертификатами и патентами. Кроме того, на профильных рынках уже знают и высоко оценивают продукцию нашего резидента", — охарактеризовал деятельность компании — резидента генеральный директор технопарка Марат Нуриев .

Справочная информация: АО «Научно-производственный комплекс «ВИП» основано в 1994 году. Предприятие специализируется на разработке и серийном производстве сенсоров и датчиков физических величин, систем электропитания и элементов систем управления.

Первые образцы продукции были разработаны и изготовлены для систем управления и безопасности на железнодорожном транспорте. В 1998 году предприятию в условиях кризиса удалось освоить производство и начать продвижение на рынке нового высокотехнологичного вида продукции — сенсоров давления и силы на основе технологии «кремний на сапфире». Полученные в этом направлении результаты позволили в дальнейшем приступить к серийному производству малогабаритных датчиков давления на базе выпускаемых сенсоров.

АО «НПК «ВИП» владеет современными технологиями, обеспечивающими выпуск точных и надежных приборов. Ключевыми из них являются технологические процессы производства сенсоров физических величин. К их числу относятся микроэлектронные технологии формирования структур чувствительных элементов и прецизионные сборочные операции.

Источник https://sdelanounas.ru/blogs/137251/