«Нова-Инжиниринг» приступила к первому этапу расчетов для моста Европа-Западный Китай

Опубликовано 2021-04-13

 © www.uralhitech.ru

Специалисты компании «Нова-Инжиниринг», резидента технопарка высоких технологий Свердловской области, успешно завершили проект по компьютерному моделированию сварки контрольных образцов цельносварного пролетного строения моста.

Мост соединит берега Волги недалеко от Тольятти в рамках маршрута Европа-Западный Китай. Андрей Подшивалов, генеральный директор компании, рассказал о поставленной задаче: «В процессе сварки пролетов моста неизбежно возникают сварочные деформации. Одна из ключевых причин возникновения деформаций при сварке с использованием присадочного материла — физический эффект, известный как тепловое расширение тел. Как известно, большинство металлов и сплавов расширяются с повышением температуры и сжимаются при ее понижении. При сварке с использованием присадочного материала на разогретые кромки свариваемых деталей попадает расплавленный материал, который при остывании начинает сжиматься и „стягивать“ область сварного соединения. Вследствие возникают пластические деформации».

По результатам работ выявили места наиболее вероятного появления короблений и их величина. Виртуальный эксперимент был положен в основу технологического процесса сварки. Кроме того, выполненные физические и математические исследования показали, что сварочные процессы на современном этапе развития вычислительной техники и программных алгоритмов поддаются математическому моделированию.

В подтверждение выполненных расчетов разработчики провели и натурные исследования на контрольных образцах моста через Волгу. Сравнительный анализ выявил, что с точки зрения искомых сварочных деформаций погрешность математического метода составляет 10% по сравнению с натурным экспериментом, что можно характеризовать как очень высокую точность для подобного вида расчетов и исследований.

В «Нова -Инжиниринге» планируют развивать и повышать эффективность применения математического анализа при строительстве мостов, что позволит собирать цельносварные пролетные строения с меньшими отклонениями от проектной геометрии, соответственно, с бОльшей надежностью и меньшими затратами

Андрей Подшивалов оценил участие компании в проекте: «Мы счастливы, что наши экспертные знания помогают в реализации таких масштабных международных проектов, а новые технологии улучшают инфраструктуру нашей страны! Расчёты проводили в программном комплексе ESI SYSWELD».

В технопарке прокомментировали очередное достижение своего резидента. «Цифровое моделирование, цифровой двойник, совсем скоро это станет повседневностью во всех сферах, где сегодня в норме реальные краш-тесты. Компетенции специалистов „Нова-Инжиниринг“ обеспечили точное и успешное выполнение сложных расчетов для значимого международного проекта, и в очередной раз подтвердили эффективность компьютерного моделирования практически любых физических процессов. Масштабный переход на математическое прогнозирование обеспечит новый мощный импульс к переходу на качественно новый уровень для нашей промышленности», — считает руководитель Инжинирингового центра технопарка высоких технологий «Университетский» Виталий Баланчук.

https://www.youtube.com/watch?v=HLeqUZCvC7Y

Источник https://sdelanounas.ru/blogs/140797/